2025-08-01
Εναηλεκτρική ενεργοποιημένη βαλβίδα εμβολίουείναι μια συσκευή ελέγχου ακριβείας που χρησιμοποιεί έναν γραμμικό κινητήρα για να οδηγήσει ένα έμβολο για να επιτύχει τον έλεγχο ροής υγρών. Η σταθερή λειτουργία του βασίζεται στην ακεραιότητα της μηχανικής σφραγίδας, στον συντονισμό του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου και στη συμβατότητα των μέσων.
Το πλάτος του σημείου φθοράς στη σκληρή επίστρωση στη ράβδο του εμβόλου τουηλεκτρική ενεργοποιημένη βαλβίδα εμβολίουθα πρέπει να επιθεωρείται περιοδικά. Εάν υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η βαλβίδα. Οι κρυσταλλωμένες αποθέσεις στο εσωτερικό τοίχωμα του δακτυλίου οδηγού θα πρέπει να αφαιρεθούν με έναν παράγοντα χημικής διάλυσης για να αποφευχθεί η αποτυχία της σφράγισης που προκαλείται από ανομοιογενή φθορά του εμβόλου. Η μειωμένη προφόρτιση ελατηρίου επιστροφής θα αυξήσει τον χρόνο απόκρισης κλεισίματος, οπότε ο χρόνος ξηρού εγκεφαλικού επεισοδίου θα πρέπει να επαληθεύεται τακτικά.
Το κουτί γέμισης χρησιμοποιεί ένα σταδιακό σχέδιο συμπίεσης. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, χαλαρώστε τα μπουλόνια των αδένων σε ακολουθία για να αποφύγετε τις ξαφνικές αλλαγές στο στρες. Τα διαστήματα αντικατάστασης συσκευασίας τύπου V πρέπει να μειωθούν για τα μέσα που περιέχουν στερεά. Η προ-συμπίεση της νέας συσκευασίας θα πρέπει να εξαλείψει την αρχική διαρροή.
Παρέχεται ένα μαλακό buffer stop στο τέλος του εγκεφαλικού επεισοδίου ενεργοποιητή για να αποφευχθεί η επίδραση της μηχανικής υπερφόρτωσηςηλεκτρική ενεργοποιημένη βαλβίδα εμβολίου. Επαληθεύστε τακτικά τη γραμμικότητα του ποτενσιόμετρου ανάδρασης θέσης για να αποφευχθεί η ταλάντωση που προκαλείται από την μετατόπιση του σήματος θέσης της βαλβίδας. Η δοκιμή αντίστασης μόνωσης με κινητήρα θα πρέπει να πραγματοποιείται μετά τη χρήση σε ένα υγρό και ζεστό περιβάλλον για την εξάλειψη των διαδρομών διαρροής.
Επιπλέον, για τα υγρά υψηλής ιξώδους, απαιτείται μια συσκευή προθέρμανσης για τη διατήρηση της ρευστότητας στην κοιλότητα των βαλβίδων και την πρόληψη του εμβόλου. Σε περίπτωση σπηλαίωσης, πρέπει να εγκατασταθεί ένας διαχύτης μετά τη βαλβίδα για να μειωθεί η επίδραση της κατάρρευσης της σπηλαίωσης. Εάν η βαλβίδα είναι ακίνητη για παρατεταμένη περίοδο, ο χειροκίνητα ο κύλινδρος του εμβόλου για να αποφευχθεί η κολλητική επιφάνεια σφράγισης.